Hoe wordt Roro -container geclassificeerd volgens hun gebruik?

Eén: Volgens het gebruik kan Roro -container worden onderverdeeld in de volgende twee typen

(1) Universele wooncontainer, ook bekend als droge vrachtcontainer of algemene vrachtcontainer, verwijst naar een volledig afgesloten container met een star dak, zijwanden, eindwanden en wandbodem en een deur op ten minste één eindwand. Universele containers zijn geschikt voor het verzenden van de meeste algemene lading.

(2) Speciale Roro Container verwijzen naar algemene of vrachtcontainers die een gemeenschappelijke structuur hebben voor het gemak van het laden en lossen van goederen zonder de einddeur te passeren, of voor speciale doeleinden zoals ventilatie, inclusief geventileerde containers, open-top containers, bankcontainers en kanaalcontainers. 

Twee: Volgens verschillende structuren is het verdeeld in de volgende vier typen

(1) Binnenkolomhuiscontainer

De zijkolom of eindkolom bevindt zich in de zijwand of eindmuur. Het voordeel is dat het oppervlak soepel is, het is niet eenvoudig om te worden beschadigd door schuine externe kracht en het is handig om markeringen af ​​te drukken. Goed, en kan de natte schade van de goederen verlagen bij het repareren en vervangen van het buitenste paneel, de binnenvoering van de doos hoeft niet te worden verwijderd.

(2) Buitenkolomhuiscontainer

De zijkolom of eindkolom bevindt zich buiten de zijwand of eindwand, dus wanneer het wordt onderworpen aan externe kracht, is het buitenste paneel niet eenvoudig te beschadigen en kan de binnenste voeringplaat worden weggelaten.

(3) opvouwbare huiscontainer

De hoofdonderdelen (verwijzend naar de zijwand, de eindmuur en de doosbox) kunnen eenvoudig worden gevouwen of verdeeld. Het kan gemakkelijk opnieuw worden samengesteld wanneer het opnieuw wordt gebruikt. Het voordeel is dat het het volume van de doos tijdens herstel en opslag kan verminderen en de economische efficiëntie van transport kan verbeteren. Omdat de belangrijkste componenten echter door scharnieren zijn verbonden, wordt hun sterkte beïnvloed.

(4) Dunne schaalbehuizing container

Anders dan de algemene huiscontainerstructuur (het frame draagt ​​de belasting, en de buitenplaat van de doos en het frame zijn geklonken of aan elkaar gelast), vormen alle componenten een rigide lichaam, dat vergelijkbaar is met de vliegtuigstructuur. Het voordeel is dat het licht in gewicht is en dat het hele lichaam het gegenereerde koppel kan weerstaan ​​zonder permanente vervorming te veroorzaken, maar de procesvereisten zijn hoog.