Aangepaste coatings voor scheepscontainers zijn anders dan scheepscoatings. Tijdens de bouw moet een bepaalde hoeveelheid verdunningsmiddel worden toegevoegd en vóór gebruik gelijkmatig worden geroerd. Vooral voor epoxy-zinkrijke shopprimers bedraagt het toegevoegde verdunningsmiddel doorgaans wel 150%-200%.
Elke Custom Shipping Containerr-coating heeft een overeenkomstige verdunner en bepaalt tevens de maximale verdunning. Bij feitelijk gebruik moet dit in overeenstemming zijn met de bepalingen van de producthandleiding voor coating op maat voor verzendcontainers. Het gebruik van de verkeerde verdunner of overmatige verdunning zal de constructieprestaties en de intrinsieke kwaliteit van op maat gemaakte scheepscontainercoatings verminderen. Voor de verwerking van tweecomponentencontainercoatings moeten componenten A en B afzonderlijk worden geroerd, vervolgens gemengd en in verhouding verdund.
Om de constructieprestaties en coatingkwaliteit van op maat gemaakte scheepscontainercoatings te verbeteren, hebben veel coatingfabrieken de afgelopen jaren de verdunningsmiddelen van de ring-neon-zinkrijke primer in twee typen verdeeld: gebruik in de winter en het gewone type. Wanneer u in een speciale schilderomgeving terechtkomt, zoals wanneer de temperatuur in de zomer boven de 30℃ ligt, of wanneer de afvoerlucht in de schilderruimte uit balans is, hebben de binnenste en buitenste verffilms de neiging erg ruw te worden.
Als de pigmenten van de Custom Shipping Container-verf bijvoorbeeld ernstig zijn neergeslagen in plaats van uitgehard en ze niet kunnen worden opgeroerd, kan alleen de bovenste verflaag worden gebruikt en moet de bodemplaat worden weggegooid. Op deze manier zullen de prestaties van de verf veranderen en kan de kwaliteit niet worden gegarandeerd. Als dergelijke coatings op maat gemaakte verzendcontainers zich voordoen binnen de geldigheidsperiode van opslag, moeten deze ter vervanging worden teruggestuurd naar de coatingfabriek. Neergeslagen, verharde en gegeleerde containercoatings kunnen niet met geweld worden verdund en gebruikt en moeten worden weggegooid.
De epoxy-zinkrijke primer, epoxyprimer en epoxy-binnenverf voor duizenden op maat gemaakte verzendcontainers zijn allemaal chemische coatings. Het zijn tweecomponentencoatings, dat wil zeggen dat het basismateriaal en de verharder bij gebruik afzonderlijk worden verpakt en gemengd. Voor het mengen dienen het basismateriaal (A) en de verharder {B) vooraf apart doorgeroerd te worden, en daarna al roerend gemengd te worden tot het geheel homogeen is. Nadat de A- en B-componentverven zijn gemengd, ondergaan ze een chemische uithardingsreactie. Om de constructie- en uithardingsprestaties te garanderen, is een voorreactieperiode van 20-30 minuten vereist voordat de verf wordt gebruikt, ook wel de verouderingsperiode genoemd. Het moet in overeenstemming zijn met de producthandleiding van de containercoating. Vereisten om de aangegeven uithardingstijd te garanderen.
Het is ook vanwege het filmvormende mechanisme van de chemische reactie van de tweecomponentencoating dat de componenten A en B na het mengen binnen een bepaalde tijd moeten worden gebruikt. Als de hoeveelheid deze gespecificeerde tijd overschrijdt, zal de coating vloeibaarheid verliezen en zelfs uitharden. Deze periode wordt de applicatieperiode (of gebruiksperiode) van de tweecomponentencoating genoemd. Over het algemeen bedraagt de potlife van tweecomponentencoatings ongeveer 8 uur bij een temperatuur van 20°C; wanneer de temperatuur boven de 30°C komt, kan de verwerkingstijd van tweecomponentencoatings slechts op ongeveer 4 tot 5 uur worden gecontroleerd. Coatings die de potlife overschrijden, moeten worden weggegooid, anders wordt de kwaliteit van de coatingfilm ernstig aangetast. Daarom moet het tijdens de productie worden gemengd in verhouding tot het aantal dozen en de benodigde hoeveelheid verf, om geen verspilling te veroorzaken.
Telefoon
Opmerking
（0）